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在我國(guó)軌道交通高速化、重載化、城軌網(wǎng)絡(luò)化持續(xù)發(fā)展的背景下,動(dòng)車(chē)組、地鐵、磁懸浮、城際列車(chē)等裝備制造正面臨高安全等級(jí)、長(zhǎng)服役壽命、嚴(yán)苛運(yùn)行工況的考驗(yàn),轉(zhuǎn)向架、車(chē)體、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵總成的裝配工藝,對(duì)大扭矩?cái)Q緊一致性、精密壓裝精度、全數(shù)據(jù)追溯提出了極高要求,傳統(tǒng)裝配方式已難以滿(mǎn)足軌道交通百萬(wàn)公里級(jí)安全運(yùn)行與全壽命周期管控的需求。 礪星依托高精度、高一致性、柔性化、智能化的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),圍繞伺服壓裝、智能擰緊、自動(dòng)送料三大核心業(yè)務(wù)線(xiàn),為軌道交通行業(yè)提供從單機(jī)設(shè)備到整線(xiàn)集成的一站式裝配解決方案,已廣泛應(yīng)用于車(chē)輪軸承壓裝、輪對(duì)壓裝、齒輪箱軸承壓裝、減振器壓裝等壓裝工藝,轉(zhuǎn)向架構(gòu)架螺栓、輪對(duì)鎖緊螺栓、牽引電機(jī)螺栓、制動(dòng)盤(pán)螺栓、車(chē)體連接螺栓等關(guān)鍵擰緊工藝,以及螺釘、銷(xiāo)軸、卡簧等小件自動(dòng)送料環(huán)節(jié),覆蓋轉(zhuǎn)向架、車(chē)體、牽引、制動(dòng)等核心系統(tǒng)的關(guān)鍵裝配工序,助力軌道交通主機(jī)廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)高安全高品質(zhì)裝配,顯著提升列車(chē)裝備的可靠性與一致性,持續(xù)推動(dòng)軌道交通制造向智能化、數(shù)字化高質(zhì)量發(fā)展。
高鐵導(dǎo)向銅箔壓裝工藝,對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性、壓裝精度和過(guò)程一致性要求較高。銅箔材質(zhì)軟、薄、易變形,對(duì)裝配位置與接觸質(zhì)量敏感,需精確控制壓力、位移、速度及保壓時(shí)間,避免壓傷、起皺、偏移或?qū)ú涣肌?/p>
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