整車總裝中,輪胎擰緊與底盤擰緊是安全等級(jí)最高、扭矩要求最嚴(yán)的關(guān)鍵工序。西南某頭部商用車企在智能制造升級(jí)中,將這兩個(gè)核心工位全面切換為礪星智能電動(dòng)擰緊方案——"五變六"多軸變距輪胎擰緊機(jī)實(shí)現(xiàn)混線車型5顆/6顆螺釘自適應(yīng)切換,大扭矩底盤擰緊機(jī)覆蓋前懸、后懸、軸頭螺母等高負(fù)載擰緊點(diǎn),三年穩(wěn)定量產(chǎn)運(yùn)行,驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)方案在商用車最關(guān)鍵工位上的可靠性。
一、商用車總裝線,擰緊是繞不過的安全底線
商用車總裝線上擰緊工位眾多,輪胎擰緊與底盤擰緊(前懸、后懸、軸頭螺母),直接關(guān)系行車安全,是整車裝配中扭矩要求最高、失效后果最嚴(yán)重的工序。任何一顆螺栓的扭矩偏差,都可能構(gòu)成安全隱患。
該客戶是西南地區(qū)商用車領(lǐng)軍企業(yè),產(chǎn)品覆蓋輕卡、微卡及新能源車型,產(chǎn)線節(jié)拍快、車型混線生產(chǎn)。在這樣的高強(qiáng)度生產(chǎn)節(jié)奏下,關(guān)鍵工位的擰緊質(zhì)量一致性與過程可追溯性,是整車出廠質(zhì)量的基本門檻。
二、輪胎擰緊與底盤擰緊——整車裝配中安全等級(jí)最高的工序
在該工廠的實(shí)際生產(chǎn)中,這兩道工序面臨三重高要求:
三、礪星兩款核心設(shè)備,鎖定最關(guān)鍵工序
針對(duì)輪胎擰緊與底盤擰緊兩大關(guān)鍵工序,礪星分別部署專業(yè)智能擰緊設(shè)備:
輪胎擰緊工位——"五變六"多軸變距輪胎擰緊機(jī)
單套設(shè)備集成六根擰緊軸。生產(chǎn)5顆螺釘車型時(shí),五軸自動(dòng)變距收攏至對(duì)應(yīng)分度圓,第六軸自動(dòng)屏蔽、不參與動(dòng)作;切回6顆螺釘車型時(shí),六軸全部啟用。變距切換與產(chǎn)線節(jié)拍無縫銜接,混線生產(chǎn)無需停線換型。礪星實(shí)現(xiàn)了多軸變距技術(shù)的全面國(guó)產(chǎn)替代。
底盤工位——大扭矩底盤擰緊機(jī)
覆蓋前懸、后懸、軸頭螺母等高負(fù)載擰緊點(diǎn),扭矩范圍130-1000 N·m,采用扭矩+轉(zhuǎn)角法復(fù)合控制策略。自動(dòng)工位通過總線控制,并實(shí)時(shí)采集擰緊參數(shù);手動(dòng)工位配合大扭矩機(jī)械反力臂輔助擰緊,采取彎頭扳手與擰緊軸兩種執(zhí)行端,適配不同空間與工況需求。
五、關(guān)于礪星
礪星智能裝備從擰緊工具與送釘系統(tǒng)切入汽車裝配場(chǎng)景,以傳感器式擰緊工具、過程數(shù)據(jù)追溯和高可靠性交付為核心能力,持續(xù)深耕汽車零部件智能裝配領(lǐng)域。
公司通過ISO 9001與ISO 14001雙體系認(rèn)證,產(chǎn)品獲得美國(guó)UL及歐盟CE認(rèn)證,先后獲評(píng)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、上??萍夹【奕伺嘤髽I(yè)、專精特新中小企業(yè)及瞪羚企業(yè)。在上海、深圳、無錫設(shè)有研發(fā)中心,為汽車主機(jī)廠及零部件企業(yè)提供從單軸手持到多軸自動(dòng)化的完整擰緊解決方案。
從一顆螺釘?shù)呐ぞ鼐龋揭粭l產(chǎn)線的交付保障——礪星以三年量產(chǎn)驗(yàn)證,回答關(guān)鍵工位的國(guó)產(chǎn)替代之問。